• <bdo id="y2w26"><center id="y2w26"></center></bdo>
  • <bdo id="y2w26"><center id="y2w26"></center></bdo>
  • <blockquote id="y2w26"></blockquote>
  • 新能源汽車

    上汽入局換電,聯手中石油、中石化、寧德時代成立捷能智電

    轉載 :  zaoche168.com   2022年09月22日

           9月22日,上汽集團宣布其聯合中國石化、中國石油、寧德時代、上海國際汽車城共同投資的上海捷能智電新能源科技有限公司(下稱捷能智電)正式成立,注冊資本達40億元人民幣。
           企查查APP顯示,捷能智電于上汽官宣前一天剛成立,法定代表人為房超。股東結構中,上海汽車集團為大股東,持股比例37.5%,中國石化持股比例25%,寧德時代為12.5%,中國石油為12.5%,上海國際汽車城和福建閩東時代投資各持股比例均為6.25%。從股東隊列來看,捷能智電聚集的都是重量級公司,而上汽拉上這些能源領域的強有力隊友,意在入局換電賽道。

    上汽入局換電,聯手中石油、中石化、寧德時代成立捷能智電

    圖片來源:企查查

           據悉,捷能智電成立后將以動力電池租賃業務為核心,開展換電技術研發推廣、電池運營管理、大數據服務等業務,構建車電分離完整生態,打造標準化平臺,為新能源車主帶來安全、可靠、方便、快捷的出行體驗。
           提到換電,就不得不提換電車型和網絡布局。據了解,在車型方面,上汽集團旗下飛凡、榮威、MG、大通等品牌都將陸續推出換電車型,覆蓋SUV、轎車、MPV及商用車等全部品類。其中,飛凡R7將成為換電模式下的首款落地車型。

    上汽入局換電,聯手中石油、中石化、寧德時代成立捷能智電

    圖片來源:上汽集團

           在換電網絡方面,捷能智電將依托中國石化、中國石油遍布全國的5萬余座加油站網絡,升級打造“可換電、可充電”的綜合能源服務站。
           另外,打造換電模式,動力電池也是一大關鍵因素,而上汽集團此前推出的魔方電池早已為其步入換電賽道打下基礎。
           據了解,魔方電池是一款標準電池包,長寬統一,高度略有差別,其采用LBS躺式電芯和CTP技術,電池整包厚度低至110mm,使整車空間利用率更大,同時能將電池能量密度做到180Wh/kg,效能得到大幅提高。

    上汽入局換電,聯手中石油、中石化、寧德時代成立捷能智電

    圖片來源:上汽集團

           值得注意的是,作為一款標準電池包,魔方電池由于長寬尺寸統一,其通用性更高,這也使魔方電池的快換和互換成為可能,其最大的特點之一就是“可充、可換、可升級”。同時,魔方電池還是上汽和寧德時代深度合作的產物,這都為上汽布局換電提供了基礎。
           上汽布局換電,無論對于消費者還是企業自身都大有益處。從消費者角度而言,將會感受到全方位的補能新體驗,其一,以租代買,初始購車成本將降低;其二,可充可換,補能方式多種多樣且更加便捷;其三,車輛保值,免去電池衰減帶來的整車估值降低。
           而布局換電對企業來說,將會幫助企業開創補能新業態,在能源服務端打造新增長點,同時也可促進電池梯次利用,帶來巨大的環保效益。
           目前,行業中布局換電的玩家越來越多,其中包括以蔚來、吉利為代表的汽車廠商,以寧德時代為代表的動力電池廠商,以奧動新能源為代表的換電運營商,還有國家電網、中石油、中石化等能源領域玩家。
           據東吳證券此前研報分析,在我國多重利好因素下,換電將迎來發展風口,預計 2022 年以后將快速放量,2025 年當年新增換電站將超過 16000 座,新增設備投資額超 600 億元。

    標簽:換電 我要反饋 
    機械行業數字化
    專題報道
    歐洲工業之旅
    歐洲工業之旅

    每年的漢諾威,汽車都是關鍵話題之一。 今年,輕量化、新能源被精準的提煉出來。 2019年,造車網帶你開啟漢諾威工業之

    2019年賀歲版
    2019年賀歲版

    2018年已經過去,整體來看,汽車行業正朝著電動化、智能化、網聯化方向堅毅挺進,新品、收購、合作等動作不斷。2019年汽

    热女人妻
  • <bdo id="y2w26"><center id="y2w26"></center></bdo>
  • <bdo id="y2w26"><center id="y2w26"></center></bdo>
  • <blockquote id="y2w26"></blockquote>