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    金屬加工技術

    整體葉輪是怎樣加工的?

    轉載 :  zaoche168.com   2022年09月22日

            整體葉輪是航空發動機核心部件,其加工精度高,結構復雜、加工通道狹窄,葉片扭曲嚴重,加工時容易發生撞刀、干涉等問題,使其成為典型的難加工零件。那整體葉輪的加工難點有哪些呢?
            五軸數控銑削加工柔性好,加工效率高,適用廣泛,是整體葉輪加工常用的方法之一。根據葉輪的曲面形狀的不同,在數控機床上加工時通常采用點銑法和側銑法。


            由于整體葉輪的形狀比較復雜,葉片的扭曲大,加工極易發生干涉,因此其加工的難點在流道、葉片的粗、精加工。在整體葉輪的數控加工過程中,為了盡量減少由于刀具引起的過切和干涉,且在加工較窄流道時刀具仍能有較好的剛性,往往使用錐度球頭銑刀。
            此外,葉輪葉片必須具有良好的表面質量,精度一般集中在葉片表面、輪轂的表面和葉根表面,表面粗糙度值Ra應小于0.8μm。
            綜合考慮機床、刀具、夾具及整體葉輪的剛性,設計合理的刀具結構、選擇合適的制造工藝,才能滿足整體葉輪的制造要求。

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