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  • Waymo和Uber Freight達成自動駕駛卡車貨運合作

    Waymo和Uber Freight達成自動駕駛卡車貨運合作

    6月7日,Uber Freight和Waymo Via宣布達成長期戰略合作伙伴關系,將結合兩家公司的技術,并在Uber Freight貨運網絡中大規模部署自動駕駛卡車。 這一合作將Waymo的自動駕駛技術與Uber Freight的貨運網絡規模和領先的市場技術結合起來,將允許未來的客戶更有效地部署自動駕駛卡車。 基于這一合作關系,Waymo未來的客戶可以使用Uber Freight來更有效地規劃自動...[閱讀全文]

    中國機器人密度再創新高,工業機器人行業迎來新一輪洗牌

    中國機器人密度再創新高,工業機器人行業迎來新一輪洗牌

    在IFR最新發布的中國機器人密度數據中,中國制造業機器人密度再創新高,增長至322臺/萬人。2015-2021年,中國制造業機器人密度增長5.3倍。 數據來自:IFR、CRIA 工業機器人行業迎來新一輪洗牌,國產機器人龍頭埃斯頓躋身第一梯隊 曾經機器人行業的老四大家:Fanuc,ABB,kuka,Yaskawa巔峰時期,占據中國工業機器人80%的市場份額,在汽車、電子市場處于壟...[閱讀全文]

    盟識科技簽約志存鋰業,踐行ESG使命、攜手打造綠色智慧礦山樣板間

    盟識科技簽約志存鋰業,踐行ESG使命、攜手打造綠色智慧礦山樣板間

    近日,盟識科技(蘇州)有限公司(以下簡稱盟識科技)與志存鋰業集團有限公司(以下簡稱志存鋰業)在新疆正式簽署《智能無人礦石轉運業務》合作協議。根據協議內容, 雙方將攜手在南疆地區打造首個智慧、綠色礦山樣板工程,并以此向全南疆、乃至全疆地區的礦山展示、推廣 。 圖片來源:盟識科技 2022年4月25日,志存鋰業與若羌縣人民政府簽訂合作框架諒解...[閱讀全文]

    MathWorks接受CGTN專訪:軟件推動智能網聯汽車產業發展

    MathWorks接受CGTN專訪:軟件推動智能網聯汽車產業發展

    中國 北京 , 2022 年 9 月 2 9 日 —— MathWorks 公司中國區總經理曹新康先生日前受邀參加中國國際電視臺 CGTN 采訪,在采訪中曹新康先生與 CGTN 記者就當前中國汽車芯片行業的發展情況和全球汽車芯片短缺對中國企業的影響進行了探討與解讀,并暢談了軟件定義汽車時代下, MathWorks 對于智能網聯汽車產業的價值鏈提升與貢獻。 MathWorks 公司中國區總經理...[閱讀全文]

    移動機器人解決方案在汽車零部件廠內物流中的應用

    移動機器人解決方案在汽車零部件廠內物流中的應用

    近年來,隨著工業4.0的開展以及消費者對于汽車的個性化需求不斷增加,汽車行業競爭加劇,利潤收窄,汽車廠商對于降本增效的訴求迫在眉睫,汽車制造成為自動化程度最高的行業之一。加之疫情下汽車行業需要平衡防疫和穩產高產,廠內物流各環節的無人化(少人化)、智能化,既是最優解,也迫在眉睫,移動機器人解決方案在汽車零部件物流領域的應用價值得到凸顯。 ...[閱讀全文]

    AGV搬運機器人在整車汽車行業與MES實現交互,智能智造開端

    AGV搬運機器人在整車汽車行業與MES實現交互,智能智造開端

    隨著勞動力成本、電子商務的強勁增長,加速了物流公司的自動化、智能化規劃。電子商務的發展直接帶動了倉儲物流的發展。AGV作為自動化無人搬運的產品,已出現在各行業領域的生產車間中,預計未來幾年將更加普及。AGV小車能極大的降低人工勞動強度,在一定程度上,大大提升工作效率。比如在汽車、航天、化工等大型設備的裝配過程中,通過AGV完成點對點的自動搬運...[閱讀全文]

    馬斯克雷軍競速“機器人”背后,一場機器革命正在發生

    科技大佬都在競速爭奪「機器人」。 前有雷軍搶先發布人形機器人CyberOne,后有馬斯克即將亮相的特斯拉人形機器人擎天柱。 甚至從去年開始,百度造的智能車,都被李彥宏叫成汽車「機器人」…… 機器人不是什么新概念。但問題在于,實際產業和大眾認知之間,屬實還有億點點距離。 畢竟,在多年科幻大片的浸潤下,「機器人」在大眾心目中,多少是和強人工智能掛鉤的。 所以,這股熱潮背...[閱讀全文]

    國產機器人如何攻破汽車產業壁壘

    [ 2021年,國產協作機器人在中國的占有率超過90%。 ] 在汽車制造業,“國產的協作機器人正在完成對于國際品牌的替代,這是競爭的結果?!鄙虾9澘C器人科技有限公司副總裁常莉對第一財經記者表示。 汽車制造業是工業機器人主要的應用市場,不過該領域的國產機器人占有率較低,目前不足10%。這背后的原因在于,相較于家電等產業,汽車制造業對機器人的技術和穩定性有更高的要求,且國外企業...[閱讀全文]

    要成為中國第一的機器人,節卡JAKA打進了豐田

    要成為中國第一的機器人,節卡JAKA打進了豐田

    熟悉豐田的朋友都知道,這家汽車制造公司不僅僅對汽車質量有著超高的要求和標準,在汽車制造層面也是出了名的難纏,一臺新設備要進入豐田工廠,不說難于上青天,但脫一層皮總是要的。 曾經幾乎清一色的日本品牌設備,如今一臺國產品牌的設備要成為豐田全球制造體系的一顆棋子,依舊不是那么的簡單:不僅僅要考核設備的技術參數和穩定性,還有設備的安全性能和...[閱讀全文]

    以ADAS作為工業場景突破口,愛動超越多方位助力IIoT和AIoT深度融合

    以ADAS作為工業場景突破口,愛動超越多方位助力IIoT和AIoT深度融合

    在當下工業企業和產業數字化轉型過程中,傳感器、通信、平臺所構成的IoT產業結構已經成為構建智能工廠、智能制造的產業支柱。但是,數字化不是傳感器到大屏就結束了,只有為行業和場景創造有核心價值的方案,才是有意義的解決方案。 對話愛動超越人工智能科技(北京)有限責任公司(下稱:愛動超越),圍繞目前智能制造、AI落地、工業安全等IIoT和AIoT核心場...[閱讀全文]

    機械行業數字化
    專題報道
    歐洲工業之旅
    歐洲工業之旅

    每年的漢諾威,汽車都是關鍵話題之一。 今年,輕量化、新能源被精準的提煉出來。 2019年,造車網帶你開啟漢諾威工業之

    2019年賀歲版
    2019年賀歲版

    2018年已經過去,整體來看,汽車行業正朝著電動化、智能化、網聯化方向堅毅挺進,新品、收購、合作等動作不斷。2019年汽

    热女人妻
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