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    麥格納推出變形表面技術 為汽車設計提供更多可能
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    12 月 21 日,基于為汽車制造商生產數百萬個主動空氣動力學系統的專業知識,麥格納( Magna )宣布推出下一代汽車外飾解決方案:變形表面( Morphing Surfaces ),可在增強設計的同時進一步提高效率。該技術可實現先進的空氣動力學和冷卻性能,并將可變形的車身部件無[更多]

    誰盯上了你的三元催化器
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    “最近,協會接到關于三元催化器的投訴比較多,問題集中在部分二手車商和部分汽修廠用‘貍貓換太子’的方式盜取車主的原車三元催化器,無視法律法規、車主利益、環保要求、汽車后市場行業道德,造成了極其惡劣的社會影響,亟待整治?!苯?,山東省煙臺市汽車養護行業協[更多]

    高性能磨床MX7 ULTRA:為至臻完美刀具而生
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    MX7 ULTRA 是 ANCA 推出的首款旗艦機型,可以批量生產精度和質量超高的立銑刀等精密刀具。微米的微小尺寸已然超出了人眼的識別范圍,但 ANCA 為追求切削刀具中最高的精度和質量,將分辨率從微米提升至納米的量級。 新的軟件、硬件和設計功能相結合,在表面光潔度、精度[更多]

    一種智能化隱藏式外開把手開發
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    根據市場常見的隱藏把手結構,可以按照以下標準進行分類。 1 )隱藏把手動力來源:按照隱藏把手動力來源看,一般分為機械隱藏把手及電動隱藏把手兩類。機械隱藏把手無電機配置,需要人手進行手動進行把手彈開操作,特斯拉 Modle3 為典型的機械隱藏把手結構。而電動隱[更多]

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    汽車車頂沖壓要求: 1. 頂蓋外面板和前橫梁的沖壓方向可以在絕對坐標中定義負 Z 軸。 2. 頂蓋的外面板應要求表面層無任何缺陷,如波紋、皺紋、凹痕、劃痕、壓痕等。頂蓋前橫梁的脊線應清晰順直,曲面應光滑過渡均勻。 3. 在成形過程中,外板和前橫梁要有足夠的[更多]

    液壓刀柄的典型產品
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    采用這一刀具夾緊系統,可使系統徑向圓跳動誤差精度和重復定位精度控制在 3 μ m 以內。由于刀柄內存在有高壓油液壓力,當刀具被夾緊時,內藏的油腔結構及高壓油的存在大大地增加了結構阻尼,可有效防止刀具和機床主軸的振動。 (本篇選自《數控刀具選用指南》第八章[更多]

    薄壁鋁合金殼體零件加工方法探究
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    結合具體加工實例介紹了一種薄壁鋁合金殼體加工方案,通過合理的工藝安排,特殊工裝夾具的設計,完美解決了零件加工過程中的振顫、變形問題,具有很強的操作性和指導性,同時為類似零件的加工提供了借鑒依據。 1 序言 薄壁鋁合金殼體零件在機械領域應用非常廣泛,[更多]

    機床夾具的組成
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    機床夾具雖然分成各種不同的類型,但它們的工作原理基本上是相同的。 (本篇選自《機械加工特色操作及實用案例》第二章第一節(二)機床夾具的組成) (一)定位裝置 這種裝置包括元件或元件的組合。它的作用是確定零件在夾具中的位置,通過它使零件加工時相對[更多]

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    高精度冷軋機裝上“智慧大腦”,高效、準確匹配進給動作!
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    項目背景 圓管冷軋機是一種新型的鋼管冷軋加工設備。該機可將直徑在 12-24 毫米之間的圓管加工成成品規格直徑在 5-12 毫米的冷軋鋼管。冷軋管因為其更好的物理特性,應用場景也較為廣泛,但由于冷加工成品,價格會更高。 圓管冷軋機設備原理: 冷軋機頭為精密[更多]

    工件角度自動測量方法
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    介紹基于西門子828D系統的工件角度自動測量方法,通過位移傳感器對工件表面進行采點,應用西門子S7 1200 PLC與828D系統進行總線通信,將傳感器測量的數據經過S7 1200 PLC傳輸到西門子828D的DB數據塊中,然后通過計算得出工件表面角度,確定加工起始點或判定工件是否超差[更多]

    案例分享-葉片加工實例(二)
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    葉片的材料采用難加工的高溫合金,在切削過程中,對機床的剛性要求比較高,特別是主軸的剛性,直接關系到加工效率和表面質量。赫克機床采用有限元分析法設計的機床床身,極大的提高了機床的剛性;優化后的床身,也提高了其阻尼,在大切削時,可以有效的降低機床振動。 [更多]

    案例分享-葉片加工實例
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    眾所周知,以航空發動機、燃氣輪機和蒸汽輪機為代表的透平式動力機械被稱為工業的心臟,制造業皇冠上的明珠,其加工制造難度非常大。而透平葉片作為透平機械中的“心臟”,一般處在高溫、高壓、和腐蝕的介質下工作。則由于形狀復雜,尺寸多樣,材料難切削,對表面質量要[更多]

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    一大早,在通用技術集團大連機床有限責任公司(以下簡稱通用技術大連機床)的車間里,身著綠色工服的馬樹德就開始對新機床進行裝配調試、試[閱讀全文]

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    最近 3 年,受新冠肺炎疫情、能源危機、芯片短缺等諸多不利因素影響,宏觀經濟運行不暢,汽車行業也不例外。 近日,廣西玉柴機器集團有[閱讀全文]

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    今年 6 月底,沉寂多年的北京汽車制造廠(簡稱“北汽制造”)在青島舉辦了 71 周年慶典,重新回到大眾視野中。隨著這個傳奇品牌再出江湖,[閱讀全文]

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    2019年4月17日,北京——全球增長最快的前五大硬質合金品牌制造商之一、金屬切削解決方案專家——CERATIZIT Group森拉天時集團在京舉辦新聞[閱讀全文]

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    又一家新造車企業走不下去了。 最近幾天,國內汽車圈最大的新聞,來自牛創汽車。從上...

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