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    柯馬與加州電動汽車制造商MULLEN攜手,在美國進行全系列汽車車身焊裝合作
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    柯馬與Mullen正攜手合作,在Mullen位于美國密西西比州蒂尼卡的先進制造和工程設施中心(AMEC) 打造一個汽車焊裝車間。先進制造和工程設施中心的總體擴張計劃包含一個120萬平方英尺的焊裝、涂裝與總裝車間。 柯馬近日宣布與新興電動汽車制造商 Mullen (納斯達克: [更多]

    FF 91量產再前進一步:焊裝生產線設備有著落了

    12月28日,Faraday Future(FF)官方App社區論壇中,一條通過”FF最前線”賬號發布的視頻顯示,FF美國漢福德工廠預訂的626套焊裝設備目前已通過中國供應商包船裝運。值得一提的是,與FF焊裝設備同船起運的還有特斯拉工廠設備。 據知情人士透露,圖中的F項目及為FF漢[更多]

    萬洲焊接發布全新H系攪拌摩擦焊機器人工作站
    萬洲焊接發布全新H系攪拌摩擦焊機器人工作站

    2021年5月18日,國內特種焊接領域的新銳廠商萬洲焊接,發布了全新一代攪拌摩擦焊機器人工作站(型號:H1K500),并于同期在全球市場上市銷售。本次萬洲焊接發布的H系,是繼M系和S系之后的又一扛鼎之作,相比市面上的同類產品具有更多的技術創新,實現攪拌摩擦焊技術的又[更多]

    俄羅斯利用摩擦攪拌焊技術制造電池散熱器 堅固耐用/結構緊湊
    俄羅斯利用摩擦攪拌焊技術制造電池散熱器 堅固耐用/結構緊湊

    據外媒報道,圣彼得堡彼得大帝理工大學(SPbPU)的研究人員開發了一種堅固耐用、結構緊湊的鋰離子電池散熱器。該散熱器采用摩擦攪拌焊(friction stir welding)技術研制而成,將來可用于電動汽車。 該校輕材料和結構實驗室的工程師Fedor Isupov表示:“隨著電動運輸業[更多]

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    焊裝自動化線產能仿真應用
    焊裝自動化線產能仿真應用

    焊裝生產線規劃是一項較為復雜的工作,主要任務是依據項目指令輸入條件,如產能、一層計劃、產品平臺,進行工序拆分、線體分區、物流布置,輸出生產線工藝方案、平面布置。隨著工藝設備自動化、智能化日益深入,規劃的任務更多地體現在節拍、開動率、全過程質量、智能化[更多]

    鋼鋁混合車身十大連接工藝
    鋼鋁混合車身十大連接工藝

    從目前的研究及大部分車企應用情況來看,比較適用于鋁合金車身及鋼鋁混合車身的連接工藝有:鋁合金點焊、 SPR 、壓力連接( Clinching )、熱熔自攻絲( FDS )、弧焊、激光焊、粘接、包邊、螺柱焊、摩擦攪拌焊等。 一、鋁合金點焊 因鋁合金熔點低、線膨脹率高、[更多]

    埃斯頓攜CLOOS機器人,為動力電池結構件焊接、數字化生產裝配線提供完整解決方案
    埃斯頓攜CLOOS機器人,為動力電池結構件焊接、數字化生產裝配線提供完整解決方案

    近日,由中國焊接協會歸口,卡爾克魯斯(中國)有限公司參編的《新能源汽車鋁合金電池托盤焊接制造規范》團體標準,經中國焊接協會專家技術工作委員會組織審查,中國焊接協會批準發布。標準號T/CWAN0027-2022,自2022年05月12日起發布,2022年06月01日實施。 圖:CLO[更多]

    焊接過程中的八大缺陷
    焊接過程中的八大缺陷

    焊接工程上存在的質量缺陷主要包括以下幾個方面:凡是肉眼或低倍放大鏡能看到的且位于焊縫表面的缺陷,如咬邊(咬肉)、焊瘤、弧坑、表面氣孔、夾渣、表面裂紋、焊縫位置不合理等稱為外部缺陷。而必須用破壞性試驗或專門的無損檢測方法才能發現的內部氣孔、夾渣、內部裂[更多]

    應用
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    【成功案例】柯馬以高標準車身焊裝解決方案助力梅賽德斯奔馳首款高端重卡ACTROS落地中國
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    近年來,受到排放標準升級速度較快、超載超限治理以及新基建投資增速加快等多重因素的推動,重卡銷量持續保持較快的增長速度。目前中國仍是全球最大的重卡市場,并且隨著國內物流行業集中度不斷提升,大型車隊和物流公司的比重增加,用戶將更為注重車輛的運營效率、可靠[更多]

    “江湖中”關于激光焊接的五大傳說
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    在神秘的汽車制造江湖,一直流傳著關于激光焊接的五個傳說,歡迎收看今天的《走進科學——“江湖中”關于激光焊接的五大傳說》,帶你一探傳說的究竟! 傳說一:激光焊接比電阻點焊強 汽車上電阻點焊作為使用率最高的焊接方式,一直因其易產生飛濺、美觀性差等受到[更多]

    詳解Fronius伏能士ArcTig新型焊接工
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    Fronius伏能士 ArcTig 焊接工藝是基于鎢極惰性氣體保護焊接(簡稱 TIG)的基本原理研制而成的。那么ArcTig的工藝原理相比于TIG有什么不同呢? ArcTig工藝原理介紹 TIG工藝原理介紹: 在TIG工藝中,電弧在無氧的惰性氣體環境下燃燒,燃燒位置在不熔鎢極和金屬部件[更多]

    激光拼焊板在汽車車身制造中的應用

    汽車制造領域是當前最大規模使用激光焊接技術的行業,從汽車零部件生產到車身制造,激光焊接已經成為汽車制造生產中的重要焊接方法之一。激光拼焊板是將不同表面鍍層、材質及厚度的2 塊或多塊鋼板通過激光焊接方法拼接在一起成為毛坯件,然后在汽車制造廠沖壓制造成零部[更多]

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    專訪 | DIG公司:全球先進焊接切割工藝智能化應用平臺
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    隨著 “中國制造 2025 ”行動綱領和 “一帶一路”戰略的深入實施,制造業對自動化、智能化生產模式的需求日益增長。智能焊接切割行業作為智[閱讀全文]

    馮消冰:自動焊接機器人如何實現“上天入?!??
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    近日,清華經管未來科技 2019 級校友、北京博清科技有限公司創始人兼董事長馮消冰帶領企業獻禮重大工程:珠海橫琴總部大廈(二期),該工程[閱讀全文]

    激光拼焊技術的本土化對中國鋼鐵汽車業的變革
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    奚松山個人訪談:激光拼焊技術的本土化對中國鋼鐵汽車業的變革 ——訪上海美泰克汽車與鋼鐵技術服務有限公司總經理奚松山先生 一汽寶[閱讀全文]

    什么是工匠精神?中國焊接第一人來告訴你
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    什么是焊接技術? 90歲的潘際鑾依然精神矍鑠,耳聰目明。3日,他剛下飛機便走進珠海市制造業協會,當他看到珠海2017年職業技能焊工大賽提[閱讀全文]

    華光光電董事長肖成峰:打破國外壟斷,可全色域激光器生產
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    激光外延、芯片作為高端制造、激光醫療、人工智能、AR/VR、通信、國防、激光顯示等眾多涉及國計民生裝備的核心元器件,長期以來,我國核心[閱讀全文]

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    2022048期周報
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    又一家新造車企業走不下去了。 最近幾天,國內汽車圈最大的新聞,來自牛創汽車。從上...

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